[F1专栏] Frank Williams押宝下个赛季

2020-06-09    收藏581
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由于本赛季取得佳绩已经无望,Williams车队已将主要研发资源转移到2009年比赛车辆的研发。对于明年的新赛车,在空气动力学上Frank Williams持谨慎态度,但他相信KERS系统可以取得成功;对于车手阵容他倾向于维持现状。

[F1专栏] Frank Williams押宝下个赛季Frank Williams计画下个赛季有所突破。
本身赛季开始之前,Williams被认为是可能挑战顶级强队的黑马之一。事实上,在赛季初的几站比赛中,Williams赛车也确实表现出了相当不俗的竞争力:Nico Rosberg在开幕站澳大利亚站曾经登上领奖台。但是随着赛季的进行,Williams车队的成绩越来越差,在过去7站比赛中Williams车队仅得到了2分积分,相对于使用同样引擎的Toyota车队本季的优异表现,Williams车队的困境可以合理解释为「研发资源受限、赛季中车辆改良进度缓慢」。

Williams车队老闆Frank Williams承认,比利时站的FW30赛车相比前一站比赛几乎没有什幺改进,因为他们已经把研发资源放在2009年。「我们意识到我们确实处在垫底的位置,儘管不总是这样,但也是经常性地发生」Frank Williams继续说:「我们意识到今年的赛车已经接近于我们所能发展的极限,除非有彻底的空气动力学设计改进,而明年的赛车是我们的希望所在,我们不会说『希望下一站比赛改善』,因为事实不是如此,我们必须务实并从所现有的资源获得经验。留给本赛季最后5站比赛的还有一两个升级计画,目前我们的主要焦点是明年的赛车研发工作,因为对于每个人来说从空气动力学来看,这是一个全新的开始。我们很早就开始 (研发) ,现在期望最终成果」。

[F1专栏] Frank Williams押宝下个赛季比利时站的FW30赛车相比前一站比赛几乎没有什幺改进,因为该队已经把研发资源放在2009年。
在赛季中转移研发资源在F1赛道并不少见,上个赛季Renault车队也决定押宝于新赛车R28身上,从技术上来看,R27赛车上季败北主因为两个独立的问题,但其联合效应却产生了「一加一大于二」的效果。第一个元兇是部分确保风洞测试结果将準确反映与赛道表现的技术被证明不再能有效地帮助车队改善赛车性能,Bob Bell上季中就公开承认他们遭遇到「风洞测试和赛道性能脱节」的问题,部分改良版空力套件装上赛车后竟然降低了赛车性能!

这导致R27赛车在上个赛季前半段经历了「行驶状态不可预知,操控特性不一致」的尴尬状况。科技总监Bob Bell曾表示空气动力学的成效是完全非线性的,也并非一目了然,需要花费很多时间去研究当时的处境。可惜R28赛车本季的表现令人大失所望。

许多有关F1赛车空气动力学的新规则将在明年实施,其目的是降低赛车速度和增加超车机会。这意味着在空气动力学上,每支车队都将重新回到同一起跑线,任何人都有机会脱颖而出。在赛车的动力方面,能量回收系统的 (KERS) 的加入也会产生不小的影响。与其他车队普遍採用的电池动能回收方案不同,Williams在KERS系统上选择了「飞轮」研发路线,这不能不说与该队研发预算有限、同时没有大型车厂支援有关。

Williams车队相信他们在KERS的研发计画取得了令人满意的成果。「不过这不足以给我们带来额外优势」Frank Williams继续说:「我们认为与大多数厂队相比,我们将在KERS系统上取得不错的成绩,Patrick Head在车队成立了研发小组,我们已经为此努力了几个月」。

2009年另一个值得关注的问题就是车手阵容,Frank Williams暗示Nico Rosberg与中岛一贵的组合不会改变。由于McLaren车队营运长Martin Whitmarsh已证实Heikki Kovalainen下季将继续与Hamilton搭档,这也代表了Nico Rosberg极有可能留在Williams车队再战一季。之前帮助过Michael Schumacher成就七连冠霸业的着名经纪人Willi Weber曾对2009年赛季车手动向做出了预测,他认为效力Williams车队的Nico Rosberg将投靠McLaren,而Hekki Kovalainen将凤还巢回归Renault车队。去年年底Rosberg的名字就曾与McLaren联繫在一起,他是顶替出走银箭的Fernando Alonso的理想人选之一。

[F1专栏] Frank Williams押宝下个赛季Nico Rosberg极有可能留在Williams车队再战一季。
但是最终Rosberg与Williams车队续约两年。Frank Williams曾经多次表态称Rosberg是车队复兴计画中的重要组成部分,他不会因为缺钱而转卖Rosberg的合约。中岛一贵本季的表现虽然没有惊喜、但也是中规中矩,他的日本国籍身份及Toyota车厂身为Williams车队引擎供应商让他仍是最有希望的二号车手人选。「目前 (车手阵容) 还没定案。我们可能会在最后一场比赛之后再决定。我们将保持我们的权利 (指车手合约中的特别条款) 」Frank Williams最后说到。

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